四方山話

写真は、市販されているクラブですが、これより軽いクラブをまずないでしょう。総重量が２４７．５ｇです。シャフトだけではなく、ヘッドもグリップも本当に軽いものを使っています。このような軽いクラブを使えば、もっと飛ぶだろうなと考えるコルファーは多くいると思います。でも、本当に飛距離が伸びるのでしょうか？

昔、あるゴルフ雑誌のなかで連載をしていたとき、重いクラブを振って練習をしたら、どのような変化が起きるかを紹介するために、２人の人に協力してもらって実験をしました。この話は、以前この「四方山」で紹介したものですが、今回は少し違った角度で進めて見たいと思います。２本のドライバーを用意しました。１本はカーボンシャフトのドライバーで、総重量は約３００ｇ、もう１本はスチールシャフトのドライバーで、総重量は約370ｇです。

それぞれのクラブで30球ドライバーでボールを打ってもらいます。そして、ヘッドスピードを測りながら、その後7球ボールを打ってもらい、一番速いヘットスピード と一番遅いものを削除し、平均のヘッドスピードを算出すると、軽いカーボンシャフトのドライバーで30球打ったときより、重いスチールシャフトのドライバーで30球打った後のほうが、ヘッドスピード上がります。今まで10ぐらいの人で実験しましたが、ほぼ同じ結果が出ます。

重いドライバーで30球打ったから、筋力がアップした、と考えることは不自然です。重いクラブを振るために、腕の力ではなく、下半身を中心とした、より大きな筋肉を使おうと、体が勝手に変わったのでしょう。ここで注目したいのは、30球打っただけで、身体の使い方が変わったということです。今まで、総重量320ｇのクラブを使っていた人が、軽量クラブである総重量280ｇのクラブに替えたら、おそらく10～20ヤードの飛距離アップが望めると思います。ところが、その飛距離アップがいつまで続くかということです。上で述べたことからすれば、「あっという間」かもしれません。

昔、クラブの重量を軽くしたお客様に、「追跡調査」を何度かしたことがあります。ラウンド回数の多い人であれば、1ヵ月後に「あのクラブ、よく飛んでいますか？」と聞くと、スッキリとした答えは、まず返ってきません。クラブを換えた瞬間の飛距離は、せいぜい２ランウドか、３ラウンドもてばいいほうかもしれません。徳川家康が言うように、「人の一生は、重き荷を背負い、遠き道を行くが如し』かもしれません。厳しい話です。

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